ໂດຍ: ພູວັນ
ກອງປະຊຸມສຸດຍອດການຮ່ວມມືສາກົນ "ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ" ທີ່ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງໃນເດືອນຕຸລາຜ່ານມາ ໄດ້ຕື່ມກໍາລັງແຮງໃໝ່ໃຫ້ການສ້າງຄວາມເຫັນດີເປັນເອກະພາບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ລົງເລິກໃນການຮ່ວມມືກາຍເປັນບຸນມະໂຫລານເພື່ອສ້າງ "ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ" ສະແຫວງຫາໂອກາດພັດທະນາແລະສ້າງບ້ານເກີດເມືອງນອນທີ່ສວຍງາມ.
ທ່ານຢາວບິ່ງ ປະທານສະພາການຄ້າຈີນປະຈໍາລາວ ໄດ້ມີຄຳເຫັນຕໍ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາຂໍ້ລິເລີ່ມໜຶ່ງແລວ ໜຶ່ງເສັ້ນທາງເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ວ່າ:ອີງຕາມການກ່າວຄຳປາໄສຂອງປະທານສີຈິ້ນຜິງໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດການຮ່ວມມືສາກົນ 10 ປີແຫ່ງການພັດທະນາໄດ້ພິສູດວ່າ, ການຮ່ວມມືກໍ່ສ້າງ "ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ" ໄດ້ຢືນຢູ່ເບື້ອງໜ້າຂອງປະຫວັດສາດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສອດຄ່ອງ ກ້າວໜ້າທັນຍຸກທັນສະໄໝ, ເດີນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງໂລກ.ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມປະທັບໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ຄຳປາໄສຂອງປະທານສີຈິ້ນຜິງຊຶ່ງໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈເດີມຂອງຂໍ້ລິເລີ່ມ “ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ແມ່ນການຕື່ມກໍາລັງແຮງໃໝ່ ໃຫ້ການພັດທະນາຂອງເສດຖະກິດໂລກເປີດຊ່ອງວ່າງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາທົ່ວໂລກ ແລະ ສ້າງເວທີໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດສາກົນ.ນີ້ແມ່ນຄວາມຕັ້ງໃຈເດີມຂອງສະພາການຄ້າຈີນປະຈໍາລາວ.ຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ,ສະພາການຄ້າຈີນໄດ້ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ-ອາຊຽນ, ຈີນ-ລາວ.
"ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ"ໄດ້ສ້າງເສັ້ນທາງແຫ່ງການພັດທະນາຕ່າງຝ່າຍຕ່າງມີຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ແກ່ຈີນແລະລາວ, ນັບແຕ່ປີ 2013 ເປັນຕົ້ນມາ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງລາວແລະຈີນໃນຂົງເຂດເສດຖະກິດ, ການຄ້າ, ການລົງທຶນ, ການສຶກສາແລະຂົງເຂດອື່ນໆສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ. ປັດຈຸບັນຈີນໄດ້ກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມມືການຄ້າໃຫຍ່ອັນດັບທີສອງຂອງລາວ ແລະ ເປັນປະເທດສົ່ງອອກສິນຄ້າອັນດັບທີໜຶ່ງຂອງລາວ, ຍອດມູນຄ່າການຄ້າສອງຝ່າຍໃນປີ 2022 ບັນລຸ 5,68 ຕື້ໂດລາ.ລາວພວມຕັ້ງໜ້າປັບຕົວເຂົ້າກັບຂໍ້ລິເລີ່ມ "ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ" ລາວແລະຈີນພວມດຳເນີນການຮ່ວມມືຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນຂົງເຂດກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ກະສິກຳ, ພະລັງງານ, ການແພດ, ສາທາລະນະສຸກ, ການລົງທຶນດ້ານເສດຖະກິດການຄ້າ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ. ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ:ສະພາການຄ້າຈີນປະຈຳລາວເປັນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທີ່ສຳຄັນໃນການຮ່ວມມືໃນການສ້າງ "ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ" ລະຫວ່າງລາວ-ຈີນ ແລະ ເປັນສັກຂີພິຍານໃນການປະຕິບັດຂໍ້ລິເລີ່ມ "ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ" ຢ່າງສຳເລັດຜົນ.
ທ່ານຢາວບິ່ງ ກ່າວໃຫ້ຮູ້ອີກວ່າ: ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນແມ່ນຊ່ອງທາງທີ່ສຳຄັນໃນການເຊື່ອມຈອດກັນໃນພາກພື້ນ, ເປັນກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ-ອາຊຽນ, ເປັນຜົນສຳເລັດອັນສຳຄັນຂອງການຮ່ວມມື "ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ"ລະຫວ່າງປະເທດ ເປັນຄວາມພາກພູມໃຈຂອງປະຊາຊົນສອງຊາດລາວ-ຈີນ. ເຊື່ອໝັ້ນວ່າທຸກທ່ານຈະສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນຕໍ່ລາວຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ເປັນເວລາດົນນານແລ້ວ, ການຄົມມະນາຄົມໄດ້ກີດຂວາງການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງປະເທດລາວ, ຍັງໄດ້ປິດລ້ອມການແລກປ່ຽນພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຂອງປະຊາຊົນ.ອາດເວົ້າໄດ້ວ່າ: ປະກອບມີເສັ້ນທາງລົດໄຟ ແລະ ການຫັນປະເທດລາວຈາກ “ປະເທດທີ່ບໍ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບທະເລ” ມາເປັນ “ປະເທດເຊື່ອມຕໍ່ທາງບົກ” ແມ່ນຄວາມຝັນຂອງຊາວລາວຫຼາຍຮຸ່ນຄົນ.
ໃນປີ 2022 ທ່ານທອງລຸນ ສີສຸລິດ ເລຂາທິການໃຫຍ່ ປະທານປະເທດລາວ ໄດ້ກ່າວໃນເວລາທີ່ພົບປະກັບທ່ານສີຈິ້ນຜິງ ປະທານປະເທດຈີນວ່າ:ຫວັງຢ່າງຍິ່ງວ່າຈະເພີ່ມທະວີການໄປມາຫາສູ່ກັນ ແລະ ການແລກປ່ຽນການປົກຄອງປະເທດ,ການບໍລິຫານການເມືອງຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ, ການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນ, ເພີ່ມທະວີຄວາມເຂົ້າໃຈກັນ ແລະ ການແລກປ່ຽນວັດທະນະທຳລະຫວ່າງປະຊາຊົນສອງປະເທດ, ສົ່ງເສີມການພັດທະນາການພົວພັນລະຫວ່າງສອງປະເທດໃຫ້ດີຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ.
ກອງປະຊຸມສຸດຍອດການຮ່ວມມືສາກົນ "ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ" ທີ່ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ນະຄອນຫຼວງປັກກິ່ງໃນເດືອນຕຸລາຜ່ານມາ ໄດ້ຕື່ມກໍາລັງແຮງໃໝ່ໃຫ້ການສ້າງຄວາມເຫັນດີເປັນເອກະພາບກັນຢ່າງແໜ້ນແຟ້ນ ແລະ ລົງເລິກໃນການຮ່ວມມືກາຍເປັນບຸນມະໂຫລານເພື່ອສ້າງ "ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ" ສະແຫວງຫາໂອກາດພັດທະນາແລະສ້າງບ້ານເກີດເມືອງນອນທີ່ສວຍງາມ.
ທ່ານຢາວບິ່ງ ປະທານສະພາການຄ້າຈີນປະຈໍາລາວ ໄດ້ມີຄຳເຫັນຕໍ່ກອງປະຊຸມສຳມະນາຂໍ້ລິເລີ່ມໜຶ່ງແລວ ໜຶ່ງເສັ້ນທາງເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ວ່າ:ອີງຕາມການກ່າວຄຳປາໄສຂອງປະທານສີຈິ້ນຜິງໃນກອງປະຊຸມສຸດຍອດການຮ່ວມມືສາກົນ 10 ປີແຫ່ງການພັດທະນາໄດ້ພິສູດວ່າ, ການຮ່ວມມືກໍ່ສ້າງ "ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ" ໄດ້ຢືນຢູ່ເບື້ອງໜ້າຂອງປະຫວັດສາດທີ່ຖືກຕ້ອງ, ສອດຄ່ອງ ກ້າວໜ້າທັນຍຸກທັນສະໄໝ, ເດີນຕາມເສັ້ນທາງທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງໂລກ.ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມປະທັບໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງຕໍ່ຄຳປາໄສຂອງປະທານສີຈິ້ນຜິງຊຶ່ງໄດ້ກ່າວເຖິງຄວາມຕັ້ງໃຈເດີມຂອງຂໍ້ລິເລີ່ມ “ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ແມ່ນການຕື່ມກໍາລັງແຮງໃໝ່ ໃຫ້ການພັດທະນາຂອງເສດຖະກິດໂລກເປີດຊ່ອງວ່າງໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການພັດທະນາທົ່ວໂລກ ແລະ ສ້າງເວທີໃໝ່ໃຫ້ແກ່ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດສາກົນ.ນີ້ແມ່ນຄວາມຕັ້ງໃຈເດີມຂອງສະພາການຄ້າຈີນປະຈໍາລາວ.ຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ,ສະພາການຄ້າຈີນໄດ້ປະກອບສ່ວນຊຸກຍູ້ການເຊື່ອມຕໍ່ການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ-ອາຊຽນ, ຈີນ-ລາວ.
"ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ"ໄດ້ສ້າງເສັ້ນທາງແຫ່ງການພັດທະນາຕ່າງຝ່າຍຕ່າງມີຜົນປະໂຫຍດໃຫ້ແກ່ຈີນແລະລາວ, ນັບແຕ່ປີ 2013 ເປັນຕົ້ນມາ, ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງລາວແລະຈີນໃນຂົງເຂດເສດຖະກິດ, ການຄ້າ, ການລົງທຶນ, ການສຶກສາແລະຂົງເຂດອື່ນໆສາມາດເຫັນໄດ້ຢ່າງຈະແຈ້ງ. ປັດຈຸບັນຈີນໄດ້ກາຍເປັນຄູ່ຮ່ວມມືການຄ້າໃຫຍ່ອັນດັບທີສອງຂອງລາວ ແລະ ເປັນປະເທດສົ່ງອອກສິນຄ້າອັນດັບທີໜຶ່ງຂອງລາວ, ຍອດມູນຄ່າການຄ້າສອງຝ່າຍໃນປີ 2022 ບັນລຸ 5,68 ຕື້ໂດລາ.ລາວພວມຕັ້ງໜ້າປັບຕົວເຂົ້າກັບຂໍ້ລິເລີ່ມ "ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ" ລາວແລະຈີນພວມດຳເນີນການຮ່ວມມືຢ່າງຕັ້ງໜ້າໃນຂົງເຂດກໍ່ສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງ, ກະສິກຳ, ພະລັງງານ, ການແພດ, ສາທາລະນະສຸກ, ການລົງທຶນດ້ານເສດຖະກິດການຄ້າ ແລະ ຂົງເຂດອື່ນໆ. ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າ:ສະພາການຄ້າຈີນປະຈຳລາວເປັນຜູ້ເຂົ້າຮ່ວມທີ່ສຳຄັນໃນການຮ່ວມມືໃນການສ້າງ "ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ" ລະຫວ່າງລາວ-ຈີນ ແລະ ເປັນສັກຂີພິຍານໃນການປະຕິບັດຂໍ້ລິເລີ່ມ "ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ" ຢ່າງສຳເລັດຜົນ.
ທ່ານຢາວບິ່ງ ກ່າວໃຫ້ຮູ້ອີກວ່າ: ທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນແມ່ນຊ່ອງທາງທີ່ສຳຄັນໃນການເຊື່ອມຈອດກັນໃນພາກພື້ນ, ເປັນກຳລັງແຮງຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ-ອາຊຽນ, ເປັນຜົນສຳເລັດອັນສຳຄັນຂອງການຮ່ວມມື "ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ"ລະຫວ່າງປະເທດ ເປັນຄວາມພາກພູມໃຈຂອງປະຊາຊົນສອງຊາດລາວ-ຈີນ. ເຊື່ອໝັ້ນວ່າທຸກທ່ານຈະສາມາດຮູ້ສຶກເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງເສັ້ນທາງລົດໄຟລາວ-ຈີນຕໍ່ລາວຢ່າງເລິກເຊິ່ງ. ເປັນເວລາດົນນານແລ້ວ, ການຄົມມະນາຄົມໄດ້ກີດຂວາງການພັດທະນາເສດຖະກິດຂອງປະເທດລາວ, ຍັງໄດ້ປິດລ້ອມການແລກປ່ຽນພາຍໃນແລະຕ່າງປະເທດຂອງປະຊາຊົນ.ອາດເວົ້າໄດ້ວ່າ: ປະກອບມີເສັ້ນທາງລົດໄຟ ແລະ ການຫັນປະເທດລາວຈາກ “ປະເທດທີ່ບໍ່ມີຊາຍແດນຕິດກັບທະເລ” ມາເປັນ “ປະເທດເຊື່ອມຕໍ່ທາງບົກ” ແມ່ນຄວາມຝັນຂອງຊາວລາວຫຼາຍຮຸ່ນຄົນ.
ໃນປີ 2022 ທ່ານທອງລຸນ ສີສຸລິດ ເລຂາທິການໃຫຍ່ ປະທານປະເທດລາວ ໄດ້ກ່າວໃນເວລາທີ່ພົບປະກັບທ່ານສີຈິ້ນຜິງ ປະທານປະເທດຈີນວ່າ:ຫວັງຢ່າງຍິ່ງວ່າຈະເພີ່ມທະວີການໄປມາຫາສູ່ກັນ ແລະ ການແລກປ່ຽນການປົກຄອງປະເທດ,ການບໍລິຫານການເມືອງຊຸກຍູ້ການຮ່ວມມືດ້ານເສດຖະກິດ, ການຄ້າ ແລະ ການລົງທຶນ, ເພີ່ມທະວີຄວາມເຂົ້າໃຈກັນ ແລະ ການແລກປ່ຽນວັດທະນະທຳລະຫວ່າງປະຊາຊົນສອງປະເທດ, ສົ່ງເສີມການພັດທະນາການພົວພັນລະຫວ່າງສອງປະເທດໃຫ້ດີຂຶ້ນກວ່າເກົ່າ.
