ຂ່າວສານຊີອາໄອລາຍງານ, ໃນກອງປະຊຸມຂະແໜງການຈໍລະຈອນ ແລະ ຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະຈຳປີ ຄັ້ງທີ 7 ທີ່ຈັດຂຶ້ນໃນວັນທີ 20 ມັງກອນ ຜ່ານມາ, ທ່ານ ເຮີລີມີງ ປະທານສະຫະພັນການຈັດຊື້ ແລະ ຈໍລະຈອນສິນຄ້າຈີນແຈ້ງໃຫ້ຮູ້ວ່າ: ປີ 2023, ຕະຫຼາດຈໍລະຈອນສິນຄ້າຂອງຈີນໄດ້ບັນລຸການເຕີບໂຕແບບຟື້ນຕົວຄືນໃໝ່, ຄາດວ່າໃນປີ 2023 ຍອດມູນຄ່າການຈໍລະຈອນສິນຄ້າທາງສັງຄົມຈະບັນລຸເຖິງ 350.000 ຕື້ຢວນ. ປະລິມານການສົ່ງເຄື່ອງດ່ວນໝົດປີບັນລຸເຖິງ 132 ຕື້ອັນ, ໄດ້ຄອງອັນດັບ 1 ຂອງໂລກໃນ 10 ປີລຽນຕິດ. ປະລິມານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າຜ່ານທາງລົດໄຟຂອງຈີນບັນລຸເຖິງ 3,91 ຕື້ໂຕນ, ໄດ້ສ້າງສະຖິຕິ ໃໝ່ອີກ. ສ່ວນປະລິມານການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ ແລະ ໄປສະນີຜ່ານການບິນພົນລະເຮືອນບັນລຸ 7,35 ລ້ານໂຕນ, ໄດ້ຟື້ນຟູຄືນເຖິງລະດັບໃນປີ 2019 ໂດຍພື້ນຖານ.
ສື່ມວນຊົນຫຼາຍປະເທດເຫັນວ່າ ຄວນຮັບຮູ້ຄືນໃໝ່ຕໍ່ຄວາມສຳຄັນຂອງຂໍ້ລິເລີ່ມການຮ່ວມກັນສ້າງ “ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ”
ຂ່າວສານຊີອາໄອລາຍງານວ່າ: ພາຍໃຕ້ສະພາບການທີ່ຊ່ອງທາງການເດີນເຮືອດັ້ງເດີມ ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ນັບມື້ນັບເພີ່ມຫຼາຍຂຶ້ນ ຍ້ອນການປະທະກັນລະຫວ່າງອາເມຣິກາ-ອິສຣາແອນ ກັບ ອີຣານ, ສື່ມວນຊົນຕ່າງໆ ເປັນຕົ້ນ: ໜັງສືພິມ Daily Mirror ຂອງສີລັງກາ, ວາລະສານ The Diplomat ຂອງອາເມຣິກາ ແລະ ເວັບໄຊ “ສັງເກດນະໂຍບາຍຈີນ” ຂອງແອັດສະປາຍ ໄດ້ຕີລາຄາຢ່າງຕັ້ງໜ້າຕໍ່ທ່າກ່ຳປັ່ນທີ່ລົງທຶນໂດຍຈີນ ແລະ ຂະບວນລົດໄຟດ່ວນຈີນ-ເອີຣົບ ໂດຍເຫັນວ່າ ຄວນຮັບຮູ້ຄືນໃໝ່ຕໍ່ຄຸນຄ່າທາງຍຸດທະສາດ ແລະ ຄວາມໝາຍຕົວຈິງຂອງຂໍ້ລິເລີ່ມການຮ່ວມກັນສ້າງ “ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ທີ່ສະເໜີໂດຍຜູ້ນຳສູງສຸດຂອງຈີນ.
ຄໍາເຫັນ