ໃນວັນທີ 23 ກຸມພາ ຜ່ານມາ, ສາຍການບິນຍຸກໃໝ່ Vietjetໄດ້ປະສົບຜົນສໍາເລັດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງ ໃນງານສິງກະໂປ Airshow 2024. ບໍລິສັດໄດ້ປະກາດຂໍ້ຕົກລົງໃຫຍ່ກັບຜູ້ນໍາອຸດສາຫະກໍາ Airbus, Rolls-Royce, RTX's Pratt & Whitney ແລະ Safran ອອກແບບເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍ, ສ້າງຄວາມເຂັ້ມແຂງ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການຂະຫຍາຍຕາໜ່າງການບິນ ແລະ ການບິນໃນອະນາຄົດ ເພື່ອທີ່ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມມຸ່ງໝັ້ນດ້ານຄວາມປອດໄພ, ການມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ.
1. ສາຍການບິນ Vietjetແລະ Airbus ປະກາດສັ່ງຈອງເຮືອບິນ Widebody A330neo 20 ລຳVietjetແລະ Airbus ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈ ສໍາລັບການຊື້ເຮືອບິນ A330neo (A330-900) widebodies 20 ລຳຊຶ່ງເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາຂໍ້ຕົກລົງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນງານ ສິງກະໂປ Airshow 2024. ການລົງທຶນຄັ້ງນີ້ເປັນເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Vietjetຈົນເຖິງປັດຈຸບັນຊຶ່ງໄດ້ເນັ້ນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນ ຂອງສາຍການບິນໃນການຂະຫຍາຍຕາໜ່າງການບິນ ແລະ ການຫັນຄວາມເປັນທັນສະໄໝຂອງເຮືອບິນ.ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວຈະດໍາເນີນການຢູ່ໃນການຂະຫຍາຍຕາໜ່າງການບິນໄລຍະຍາວຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ຕະຫຼອດ ຈົນເຖິງການບໍລິການລະດັບພາກພື້ນທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ. ພວກເຂົາຈະເອົາ A330neo ມາແທນທີ່ເຮືອບິນ A330-300s ທີ່ເຊົ່າໃນປັດຈຸບັນ. ເຮືອບິນ A330neo ອອກແບບໃຫ້ມີປະສິດທິພາບເພື່ອສອດຄ່ອງກັບຍຸດທະສາດການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ເປົ້າໝາຍ ESG ຂອງ Vietjet, ໂດຍຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມົນລະພິດໃຫ້ເປັນສູນພາຍໃນປີ 2050. ໃນເຮືອບິນ A330neo ລຸ້ນໃໝ່ ສາຍການບິນ Vietjetຫວັງວ່າຈະສະໜອງຖ້ຽວບິນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ບໍລິການ ເຮຶອບິນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ພ້ອມກັບການບໍລິການທີ່ໂດດເດັ່ນໃນລາຄາທີ່ຖືກ.
ເຮືອບິນ A330neo ໄດ້ນຳສະເໜີຫ້ອງໂດຍສານ Airspace ທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ, ພ້ອມຮັບປະກັນປະສົບການ ການເດີນທາງທີ່ສະດວກສະບາຍດ້ວຍພື້ນທີ່ທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ ແລະ ມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄໝ. ເຮຶອບິນ A330neo ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Rolls-Royce Trent 7000, ທີ່ສາມາດບິນບໍ່ຢຸດໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວ 7,200 nm/13,300 ກິໂລແມັດ.
2. ສາຍການບິນ Vietjetເລືອກເຄື່ອງຈັກ Trent 7000 ຂອງ Rolls-Royce ມາຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ A330neo 20 ລຳ.Vietjetແລະ Rolls-Royce ປະກາດເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນໃນການຈັດຊື້ເຮືອບິນ A330neo 20 ລຳ ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Trent 7000. ການເພີ່ມເຮຶອບິນນີ້ຈະເປັນການເສີມສ້າງເຮືອບິນ Widebody ຂອງ ເຮືອບິນ A330ceo 7 ລຳ ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Trent 700.ເຄື່ອງຈັກ Trent 7000 ທີ່ມາພ້ອມແນວຄິດດ້ານຄວາມຍືນຍົງ ສາມາດປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເຖິງ 14% ຕໍ່ບ່ອນນັ່ງ ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມົນລະພິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມົນລະພິດນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ Vietjetຫຼຸດປະລິມານກາສກາກໂບນິກ (CO2) ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 100.000 ໂຕນຕໍ່ເຮືອບິນ ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານ. ນີ້ເປັນການຂະຫຍາຍການດຳເນີນການທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ຍືນຍົງໃນອະນາຄົດຕະຫຼອດຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ.
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກ Trent 7000 ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ເຮືອບິນ Airbus A330neo, ຈະຊ່ວຍຊຸກຍູ້ໃຫ້ສາຍການບິນ Vietjetກ້າວຂຶ້ນສູ່ລະດັບເຕັກໂນໂລຊີທີ່ໃໝ່ ແລະ ໂດດເດັ່ນເພື່ອເພີ່ມຄຸນນະພາບສາຍການບິນໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານເຊັ່ນດຽວກັນ.
3. Vietjetເລືອກເຄື່ອງຈັກ Pratt & Whitney RTX ເພື່ອຂັບເຄື່ອນເຮືອບິນ A321neo ເພີ່ມຕື່ມອີກ 19 ລຳ,
Vietjetໄດ້ໃຊ້ສິດໃນການຊື້ເຮືອບິນ A321neo ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ GTF ເພີ່ມອີກຈຳນວນ 19 ລຳ ຈາກບໍລິສັດ Pratt & Whitney, ບໍລິສັດໃນເຄຶອ RTX. ການເຄື່ອນໄຫວຍຸດທະສາດນີ້ຍັງລວມເຖິງຂໍ້ຕົກລົງການບໍລິການ ຂອງ EngineWise®. ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ. ໃນພິທີລົງນາມໄດ້ຈັດຂຶ້ນລະຫວ່າງງານ Airshow, ເພື່ອຢືນຢັນການຮ່ວມມືຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງ ສາຍການບິນ Vietjetແລະ Pratt & Whitney.
Vietjetໝັ້ນໃຈຕໍ່ເຕັກໂນໂລຊີຂອງ Pratt & Whitney, ທີ່ເນັ້ນໜັກເຖິງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເຮືອບິນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ GTF. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງ Vietjetຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກ GTF ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 87 ລຳ ເພື່ອຮອງຮັບຂະບວນການບິນທີ່ນັບມື້ນັບຂະຫຍາຍຕົວ.
ເຄື່ອງຈັກ Pratt & Whitney GTF ຈະຖືກສະໜອງໃຫ້ Vietjetຊຶ່ງເປັນໜຶ່ງໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະລິມານ ການໃຊ້ນໍ້າມັນ ແລະ ການປ່ອຍມົນລະພິດຕໍ່າທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນ.
4. Vietjetແລະ Safran ປະກາດການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກ່ຽວກັບອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃນເຮືອບິນ B737MAXVietjetແລະ Safran AeroSystems ປະກາດການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດເພື່ອສະໜອງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ ໃຫ້ແກ່ເຮືອບິນ B737MAX ຂອງ Vietjet. ການຄັດເລືອກປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເຮືອຊູຊີບ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນລະບົບຫາຍໃຈ, ໜ້າກາກລູກເຮືອ, ເສື້ອຊູຊີບ ແລະ ໜ່ວຍງານບໍລິການ ສະໜັບສະໜູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ດ້ວຍການເອົາໃຈໃສ່ເຖິງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, Safran AeroSystems ຈະຍົກສູງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທົ່ວການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Vietjet. ຜະລິດຕະພັນ Safran AeroSystems ໄດ້ຖືກເລືອກເນື່ອງຈາກມີວິທີແກ້ໄຂບັນຫາໃໝ່ໆ ແລະ ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຂົາເພື່ອຄວາມເປັນເລີດ ໃນການອອກແບບອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ທັນສະໄໝ.
ດ້ວຍເຮືອບິນກວ່າ 105 ລຳ ແລະ ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, Vietjetຕັ້ງໃຈຂະຫຍາຍຕາໜາງການບິນໄປຫາຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນທົ່ວຫວຽດນາມ, ອົສຕຣາລີ, ອິນເດຍ, ຈີນ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ອິນໂດເນເຊຍ, ໄທ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງລະຫວ່າງທະວີບ. ສາຍການບິນ Vietjetໄດ້ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຈັດຫາ ປະສົບການການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານຂອງຕົນ ໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດ ກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມການບິນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາໃນທົ່ວໂລກ.
ໃນວັນທີ 25 ກຸມພາ ຜ່ານມາ, ສາຍການບີນ Vietjetເປີດຖ້ຽວບິນກົງລະຫວ່າງນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 4 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ (ວັນຈັນ, ວັນພຸດ, ວັນສຸກ ແລະ ວັນອາທິດ) ເວລາເດີນທາງພຽງແຕ່ 1 ຊົ່ວໂມງ 45 ນາທີ ຊຶ່ງເປັນການເດີນທາງທີ່ສະດວກ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດ ພ້ອມທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການ ແລະ ຮອງຮັບໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານ ຈາກລາວ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ວາງແຜນທີ່ຈະເດີນທາງໃນໄລຍະວັນພັກທີ່ຈະມາເຖິງນີ້.ຂໍ້ມູນເພີ່ມຕື່ມທີ່ www.vietjetair.com
ຂ່າວ: ຕຸໄລເພັດ
1. ສາຍການບິນ Vietjetແລະ Airbus ປະກາດສັ່ງຈອງເຮືອບິນ Widebody A330neo 20 ລຳVietjetແລະ Airbus ໄດ້ລົງນາມໃນບົດບັນທຶກຄວາມເຂົ້າໃຈ ສໍາລັບການຊື້ເຮືອບິນ A330neo (A330-900) widebodies 20 ລຳຊຶ່ງເປັນໜຶ່ງໃນບັນດາຂໍ້ຕົກລົງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນງານ ສິງກະໂປ Airshow 2024. ການລົງທຶນຄັ້ງນີ້ເປັນເຮືອບິນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ສຸດຂອງ Vietjetຈົນເຖິງປັດຈຸບັນຊຶ່ງໄດ້ເນັ້ນເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນ ຂອງສາຍການບິນໃນການຂະຫຍາຍຕາໜ່າງການບິນ ແລະ ການຫັນຄວາມເປັນທັນສະໄໝຂອງເຮືອບິນ.ເຮືອບິນດັ່ງກ່າວຈະດໍາເນີນການຢູ່ໃນການຂະຫຍາຍຕາໜ່າງການບິນໄລຍະຍາວຂອງຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ, ຕະຫຼອດ ຈົນເຖິງການບໍລິການລະດັບພາກພື້ນທີ່ມີຄວາມສາມາດສູງ. ພວກເຂົາຈະເອົາ A330neo ມາແທນທີ່ເຮືອບິນ A330-300s ທີ່ເຊົ່າໃນປັດຈຸບັນ. ເຮືອບິນ A330neo ອອກແບບໃຫ້ມີປະສິດທິພາບເພື່ອສອດຄ່ອງກັບຍຸດທະສາດການພັດທະນາແບບຍືນຍົງ ແລະ ເປົ້າໝາຍ ESG ຂອງ Vietjet, ໂດຍຕັ້ງເປົ້າໝາຍທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມົນລະພິດໃຫ້ເປັນສູນພາຍໃນປີ 2050. ໃນເຮືອບິນ A330neo ລຸ້ນໃໝ່ ສາຍການບິນ Vietjetຫວັງວ່າຈະສະໜອງຖ້ຽວບິນໃຫ້ຜູ້ໂດຍສານໃນໄລຍະຍາວ ແລະ ບໍລິການ ເຮຶອບິນທີ່ມີປະສິດທິພາບ ພ້ອມກັບການບໍລິການທີ່ໂດດເດັ່ນໃນລາຄາທີ່ຖືກ.
ເຮືອບິນ A330neo ໄດ້ນຳສະເໜີຫ້ອງໂດຍສານ Airspace ທີ່ໄດ້ຮັບລາງວັນ, ພ້ອມຮັບປະກັນປະສົບການ ການເດີນທາງທີ່ສະດວກສະບາຍດ້ວຍພື້ນທີ່ທີ່ກວ້າງຂຶ້ນ ແລະ ມີສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ທັນສະໄໝ. ເຮຶອບິນ A330neo ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Rolls-Royce Trent 7000, ທີ່ສາມາດບິນບໍ່ຢຸດໄດ້ດ້ວຍຄວາມໄວ 7,200 nm/13,300 ກິໂລແມັດ.
2. ສາຍການບິນ Vietjetເລືອກເຄື່ອງຈັກ Trent 7000 ຂອງ Rolls-Royce ມາຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ A330neo 20 ລຳ.Vietjetແລະ Rolls-Royce ປະກາດເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນໃນການຈັດຊື້ເຮືອບິນ A330neo 20 ລຳ ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Trent 7000. ການເພີ່ມເຮຶອບິນນີ້ຈະເປັນການເສີມສ້າງເຮືອບິນ Widebody ຂອງ ເຮືອບິນ A330ceo 7 ລຳ ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ Trent 700.ເຄື່ອງຈັກ Trent 7000 ທີ່ມາພ້ອມແນວຄິດດ້ານຄວາມຍືນຍົງ ສາມາດປະຢັດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້ເຖິງ 14% ຕໍ່ບ່ອນນັ່ງ ພ້ອມທັງຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມົນລະພິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍມົນລະພິດນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ Vietjetຫຼຸດປະລິມານກາສກາກໂບນິກ (CO2) ໄດ້ຫຼາຍກວ່າ 100.000 ໂຕນຕໍ່ເຮືອບິນ ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານ. ນີ້ເປັນການຂະຫຍາຍການດຳເນີນການທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບ ແລະ ຍືນຍົງໃນອະນາຄົດຕະຫຼອດຫຼາຍປີທີ່ຜ່ານມາ.
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກ Trent 7000 ຖືກຕິດຕັ້ງໃສ່ເຮືອບິນ Airbus A330neo, ຈະຊ່ວຍຊຸກຍູ້ໃຫ້ສາຍການບິນ Vietjetກ້າວຂຶ້ນສູ່ລະດັບເຕັກໂນໂລຊີທີ່ໃໝ່ ແລະ ໂດດເດັ່ນເພື່ອເພີ່ມຄຸນນະພາບສາຍການບິນໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ໃນເວລາດຽວກັນ, ມັນຈະຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານເຊັ່ນດຽວກັນ.
3. Vietjetເລືອກເຄື່ອງຈັກ Pratt & Whitney RTX ເພື່ອຂັບເຄື່ອນເຮືອບິນ A321neo ເພີ່ມຕື່ມອີກ 19 ລຳ,
Vietjetໄດ້ໃຊ້ສິດໃນການຊື້ເຮືອບິນ A321neo ທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ GTF ເພີ່ມອີກຈຳນວນ 19 ລຳ ຈາກບໍລິສັດ Pratt & Whitney, ບໍລິສັດໃນເຄຶອ RTX. ການເຄື່ອນໄຫວຍຸດທະສາດນີ້ຍັງລວມເຖິງຂໍ້ຕົກລົງການບໍລິການ ຂອງ EngineWise®. ສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາເຄື່ອງຈັກ. ໃນພິທີລົງນາມໄດ້ຈັດຂຶ້ນລະຫວ່າງງານ Airshow, ເພື່ອຢືນຢັນການຮ່ວມມືຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງລະຫວ່າງ ສາຍການບິນ Vietjetແລະ Pratt & Whitney.
Vietjetໝັ້ນໃຈຕໍ່ເຕັກໂນໂລຊີຂອງ Pratt & Whitney, ທີ່ເນັ້ນໜັກເຖິງປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຂອງເຮືອບິນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍ GTF. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວນີ້ ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງ Vietjetຕໍ່ກັບເຄື່ອງຈັກ GTF ໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 87 ລຳ ເພື່ອຮອງຮັບຂະບວນການບິນທີ່ນັບມື້ນັບຂະຫຍາຍຕົວ.
ເຄື່ອງຈັກ Pratt & Whitney GTF ຈະຖືກສະໜອງໃຫ້ Vietjetຊຶ່ງເປັນໜຶ່ງໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະລິມານ ການໃຊ້ນໍ້າມັນ ແລະ ການປ່ອຍມົນລະພິດຕໍ່າທີ່ສຸດໃນພາກພື້ນ.
4. Vietjetແລະ Safran ປະກາດການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດກ່ຽວກັບອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃນເຮືອບິນ B737MAXVietjetແລະ Safran AeroSystems ປະກາດການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດເພື່ອສະໜອງອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ ໃຫ້ແກ່ເຮືອບິນ B737MAX ຂອງ Vietjet. ການຄັດເລືອກປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບຄວາມປອດໄພທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນ: ເຮືອຊູຊີບ, ອຸປະກອນປ້ອງກັນລະບົບຫາຍໃຈ, ໜ້າກາກລູກເຮືອ, ເສື້ອຊູຊີບ ແລະ ໜ່ວຍງານບໍລິການ ສະໜັບສະໜູນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
ດ້ວຍການເອົາໃຈໃສ່ເຖິງເຕັກໂນໂລຊີທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, Safran AeroSystems ຈະຍົກສູງມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທົ່ວການເຄື່ອນໄຫວຂອງ Vietjet. ຜະລິດຕະພັນ Safran AeroSystems ໄດ້ຖືກເລືອກເນື່ອງຈາກມີວິທີແກ້ໄຂບັນຫາໃໝ່ໆ ແລະ ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງພວກເຂົາເພື່ອຄວາມເປັນເລີດ ໃນການອອກແບບອຸປະກອນຄວາມປອດໄພທີ່ທັນສະໄໝ.
ດ້ວຍເຮືອບິນກວ່າ 105 ລຳ ແລະ ການຂົນສົ່ງຜູ້ໂດຍສານເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, Vietjetຕັ້ງໃຈຂະຫຍາຍຕາໜາງການບິນໄປຫາຈຸດໝາຍປາຍທາງໃນທົ່ວຫວຽດນາມ, ອົສຕຣາລີ, ອິນເດຍ, ຈີນ, ຍີ່ປຸ່ນ, ເກົາຫຼີໃຕ້, ອິນໂດເນເຊຍ, ໄທ ແລະ ຈຸດໝາຍປາຍທາງລະຫວ່າງທະວີບ. ສາຍການບິນ Vietjetໄດ້ມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະຈັດຫາ ປະສົບການການບິນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານຂອງຕົນ ໂດຍຜ່ານການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດ ກັບບັນດາຄູ່ຮ່ວມການບິນ ແລະ ເຕັກໂນໂລຊີຊັ້ນນໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາໃນທົ່ວໂລກ.
ໃນວັນທີ 25 ກຸມພາ ຜ່ານມາ, ສາຍການບີນ Vietjetເປີດຖ້ຽວບິນກົງລະຫວ່າງນະຄອນຫຼວງວຽງຈັນ ແລະ ນະຄອນໂຮ່ຈິມິນ 4 ຖ້ຽວຕໍ່ອາທິດ (ວັນຈັນ, ວັນພຸດ, ວັນສຸກ ແລະ ວັນອາທິດ) ເວລາເດີນທາງພຽງແຕ່ 1 ຊົ່ວໂມງ 45 ນາທີ ຊຶ່ງເປັນການເດີນທາງທີ່ສະດວກ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າທີ່ສຸດ ພ້ອມທີ່ຈະໃຫ້ບໍລິການ ແລະ ຮອງຮັບໃຫ້ແກ່ຜູ້ໂດຍສານ ຈາກລາວ, ໂດຍສະເພາະຜູ້ທີ່ວາງແຜນທີ່ຈະເດີນທາງໃນໄລຍະວັນພັກທີ່ຈະມາເຖິງນີ້.ຂໍ້ມູນເພີ່ມຕື່ມທີ່ www.vietjetair.com
ຂ່າວ: ຕຸໄລເພັດ
ຄໍາເຫັນ