ວິທະຍຸກະຈາຍສຽງຫວຽດນາມລາຍງານວ່າ: ເຈົ້າໜ້າທີ່ຍີ່ປຸ່ນໄດ້ລາຍງານຄວາມເສຍຫາຍຍ້ອນເຫດແຜ່ນດິນໄຫວທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນວັນທີ 1 ມັງກອນ ຢູ່ ຍີ່ປຸ່ນ ແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງທີ່ສຸດ. ແຕ່ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຄວາມເສຍຫາຍກໍອາດຈະຫຼຸດລົງສ່ວນໃດສ່ວນໜຶ່ງຍ້ອນລະບົບເຕືອນໄພໄວ ຊຶ່ງຍີ່ປຸ່ນ ສືບຕໍ່ປັບປຸງໃນຫຼາຍປີຜ່ານມາ. ລາຍງານຂ່າວກ່າວວ່າ, ຮອດຕອນທ່ຽງຂອງວັນທີ 2 ມັງກອນ (ຕາມເວລາທ້ອງຖິ່ນ), ມີຜູ້ເສຍຊີວິດຢ່າງໜ້ອຍ 30 ຄົນ ພາຍຫຼັງເຫດແຜ່ນດິນໄຫວເຮັດໃຫ້ແຫຼມ ໂນໂຕທີ່ຂຶ້ນກັບແຂວງ ອິຊິກະວາ ແລະ ບັນດາເຂດແຄມທະເລຢູ່ພາກກາງຂອງປະເທດສັ່ນສະເທືອນ. ນອກຈາກເຫດແຜ່ນດິນໄຫວມີຄວາມແຮງ 7,6 ຣິກເຕີ, ພ້ອມກັບ ສະພາບສັ່ນສະເທືອນ 155 ຄັ້ງ, ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເຮືອນຊານຫຼາຍຫຼັງ ຖືກພັງທະລາຍ ແລະ ກໍ່ໃຫ້ເກີດເຫດອັກຄີໄພຢູ່ນະຄອນ ວາຈິມະທີ່ຂຶ້ນກັບແຂວງ ອິຊິກະວາ. ລະບົບຄົມມະນາຄົມທາງບົກຖືກທຳລາຍ, ໃນຂະນະທີ່ປະຊາຊົນຫຼາຍກວ່າ 33.000 ຄອບຄົວບໍ່ມີໄຟຟ້າ ແລະ ນ້ຳໃຊ້.
ສື່ມວນຊົນຫຼາຍປະເທດເຫັນວ່າ ຄວນຮັບຮູ້ຄືນໃໝ່ຕໍ່ຄວາມສຳຄັນຂອງຂໍ້ລິເລີ່ມການຮ່ວມກັນສ້າງ “ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ”
ຂ່າວສານຊີອາໄອລາຍງານວ່າ: ພາຍໃຕ້ສະພາບການທີ່ຊ່ອງທາງການເດີນເຮືອດັ້ງເດີມ ມີຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ນັບມື້ນັບເພີ່ມຫຼາຍຂຶ້ນ ຍ້ອນການປະທະກັນລະຫວ່າງອາເມຣິກາ-ອິສຣາແອນ ກັບ ອີຣານ, ສື່ມວນຊົນຕ່າງໆ ເປັນຕົ້ນ: ໜັງສືພິມ Daily Mirror ຂອງສີລັງກາ, ວາລະສານ The Diplomat ຂອງອາເມຣິກາ ແລະ ເວັບໄຊ “ສັງເກດນະໂຍບາຍຈີນ” ຂອງແອັດສະປາຍ ໄດ້ຕີລາຄາຢ່າງຕັ້ງໜ້າຕໍ່ທ່າກ່ຳປັ່ນທີ່ລົງທຶນໂດຍຈີນ ແລະ ຂະບວນລົດໄຟດ່ວນຈີນ-ເອີຣົບ ໂດຍເຫັນວ່າ ຄວນຮັບຮູ້ຄືນໃໝ່ຕໍ່ຄຸນຄ່າທາງຍຸດທະສາດ ແລະ ຄວາມໝາຍຕົວຈິງຂອງຂໍ້ລິເລີ່ມການຮ່ວມກັນສ້າງ “ໜຶ່ງແລວໜຶ່ງເສັ້ນທາງ” ທີ່ສະເໜີໂດຍຜູ້ນຳສູງສຸດຂອງຈີນ.
ຄໍາເຫັນ